售价高达170万美元的土豪级私人潜艇SuperFalcon现在已正式亮相。上周四，CNET记者Dan Terdiman应邀试乘SuperFalcon，由SuperFalcon首席设计师、DeepFlight公司创始人Graham Hawkes先生亲自驾驶，带他潜入加州太浩湖(LAKE TAHOE，北美最大的高山湖泊，深501米，是美国第二深的湖泊)。 在他们乘坐这个双人潜艇时以无线电联络，相互代号是Jschool和Grey Hawk。Hawkes老先生已经60多岁，头发花白，戴着眼镜。两个人都绑着五点式安全带，乘坐空间很狭小但还算舒适。在乘坐这个神奇的潜水器时Terdiman一直很激动。2008年冒险家Steve Fossett不幸在加州内华达山脉撞机身亡，他独自下潜到36000英尺深的马里亚纳海沟的人类首次挑战未能实现，但他设想的水下潜艇项目“DeepFlight 挑战者”得以继续，这是SuperFalcon的由来。2009年SuperFalcon项目启动，5年过去它终于正式出现在世人面前。 SuperFalcon高昂的售价注定了这种超级潜艇不是普罗大众所能体验，事实上它Hawkes先生的客户群非常稀有，其短短的客户名单完全就是冒险家们的名人录：维珍公司的Branson，已故的Fossett，声名狼藉的投资者Tom Perkins，红牛创始人Dietrich Mateschitz，以及一位不愿透露姓名的俄罗斯寡头。 因为DeepFlight公司出售的产品史无前例，目前为止只卖出了少量潜艇。毕竟即使对超级富豪来说，SuperFalcon也不是冲动消费的对象，而SuperFalcon需要9-12个月的出货时间一般人也等不来。目前DeepFlight公司已进入SuperFalcon二代的开发阶段，这个进阶版本将有更好的性能。 在私人飞机里坐在后面的乘客大可以吃着花生米，把所有工作交给飞行员；而在SuperFalcon没有乘客，前后座都是完整的飞行控制系统。另外SuperFalcon虽然跟飞机有很多共同点，但有着明显的例外，开飞机时如果操作失误可能意味着坠机身亡，但在SuperFalcon如果系统出错停转会自动浮出水面，就像玩游戏一样可以从头再来。 下面是早前SuperFalcon在夏威夷寻找座头鲸时潜水员和驾驶员以用GoPro拍下的视频 [sein via cnet.com]
