无人驾驶飞机和小型飞行器在美国的企业领域应用似乎也越来越广泛了，来自彭博社的消息，不少电影工作室认为对无人机的法规限制是存在问题的，因为如果能够自由使用这些飞行器，在进行空中画面的影像拍摄时，成本就能得到极大的降低。美国电影协会（MPAA）发言人表示：“这对大部分电影工作室而言都是有益处的。”而且这些电影工作室确实也在为推动无人机的使用投资不少，仅2012年和2013年花在有关无人机公关上的钱就大约有411万美元。 当前美国联邦航空管理局（FAA）仍禁止商用无人机的使用，不过这项禁令当前正遭到法庭方面的挑战，最近一名法官似乎就在反对这项禁令。FAA当前正在就这一判决上诉，无人机使用的拥护者当然是希望能够起草新的规定，至少为一些合理正当的商业应用提供在无人机使用方面的法律法规依据。 亚马逊先前就曾公开过自家的Prime Air无人机快递服务，这项服务可以在用户下单后的半小时内将包裹送到用户家门口。亚马逊（Amazon）在公布这项计划后也就开始进行无人机使用的公关工作了。彭博社的报道并未提及亚马逊在这方面花了多少钱，不过亚马逊当前确实正在遭遇法规政策方面有关无人机的使用问题，这是需要解决的。 在去年的纽约杂志上，Kevin Roose表示虽然在近段时间内商用领域的无人机使用仍然不太可行，不过Prime Air的出现确实令人们开始重新审视相关禁令。同时他还写道，亚马逊CEO Jeff Bezos发布的Prime Air会获得公众的支持，法规方面的禁令不会再持续太久。 而且无人机的商用还受到了许多媒体的联合支持，包括美联社、纽约时报集团等，它们请愿重新考虑无人机商用的规范问题。某些无人机使用的倡导团体也在致力于这一问题。彭博社报道称，无人驾驶交通系统国际协会（Association for Unmanned Vehicle Systems）自2007年以来在这方面的游说工作已经投入了124万美元。部分农业组织当然也都期望无人驾驶飞机能够协作农耕一类的工作。 不过如彭博社所说，依然有一些组织对无人机的商用持反对态度，他们认为无人机的使用需要有明确的限制。一个农业生产宣传团队认为作物喷粉的无人机存在碰撞的风险，美国民权同盟则认为隐私问题是无人机商用面临的重要问题，所以法律需要在这方面做出特别的规范。就目前的情况来看，FAA似乎有意向对规则做重新制定。未来新政策应该也会征询公众的意见，起码无人机商用规范需要更加宽松。
