据外媒报道，美国高速公路的护栏本是在发生意外碰撞时为司机提供保护作用的，然而已经服役了近10年的护栏却很有可能成为司机面临的另一个危险。本周，高速公路护栏生产商Trinity Highway Products公司因私自更改护栏设计并不正当接受联邦政府的资金而被告上了法庭。根据其他几起分开的诉讼案文件显示，这些更改过设计的护栏至少引发了14起受伤事件、5起死亡事件。 从下面的视频中可以看到，Trinity公司生产的护栏其会在汽车撞上的时候不断断裂，同时也能给汽车提供了缓冲作用。然而实际上，Trinity安装在公路边上的护栏并没有达到这样的水准。据悉，Trinity公司将护栏feeding通道的宽度从原来的5英寸缩至4英寸。虽然Trinity自称这项设计已经通过了相关测试，但它并没有将这一情况告知联邦高速公路管理局，自然没有获得相关认可。Trinity早在2005年就对护栏进行了设计更改，不过联邦高速公路管理局直到2012年才知道这件事情。 Joshua Harman以美国政府的身份向Trintiy提起了诉讼。据了解，Harman拥有两家生产和安装护栏的公司，他曾在2011年被Trinity指控专利侵权。而据彭博社称，Harman将在这起诉讼案中最多可获得10亿美元的赔偿金。目前还不清楚Harman未来是否还会为Trinity提供资金支持。 对此，Trinity告诉彭博社，这些指控子虚乌有、存有误导性，而联邦高速公路管理局仍允许他们向各州提出报销。不过，已经有部分州表示不愿意使用Trinity的新款护栏。《纽约时报》称，密苏里州、内华达州、马萨诸塞州出于对安全的考虑已经全面禁止安装Trinity的新款公路护栏。
