据外媒报道，日前，美国国家运输安全委员会(NTSB)发布了一份最新的波音787电池起火的调查报告。虽然该机构仍并未对起火的原因做出确切的解释，但它在报告中特别点名了美国联邦航空管理局(FAA)、波音公司及锂离子电池厂商GS汤浅公司，认为它们都需要为起火问题负责。 NTSB在报告中指出，电池起火绝不是因为环境条件或充电过量，而是电池内部发生的短路现象所致。虽然短路的具体缘由还未弄清楚，但NTSB认为，很有可能是GS汤浅在生产过程中埋下了这个重大的缺陷。另外，波音和FAA则在飞机投入使用之前竟未检测出这个毛病。对此，NTSB向FAA、波音、GS汤浅各提出了15条、2条、1条安全建议。 波音在《华尔街日报》对NTSB的建议做出回应，称同意该委员会的评估，并表示对“梦想航班”电池的改进工作非常有信心。
