近日，在部分中央、省级媒体集体采访西科大国家大学创新科技园时，一间普通办公室里的无人机吸引了大家的注意。“这是送餐无人机，快要完成了，届时将实现自主运输。”该款无人机的主要研发者，西科大大四学生胡浩介绍道。昨（5日）上午，记者联系到研发无人机的绵阳天羽航科技有限公司负责人谢福林和他的团队，听他们讲述公司发展、送餐无人机最新进展和团队“领航科技生活”的创业理念。 创业难，只希望离梦想更近 谢福林同胡浩一样，也是西科大学生。成立于2013年11月的绵阳天羽航科技有限公司共有10名成员，分别负责航测、航拍、定制化设计三个项目组和1个基础建设部，公司主要致力于无人飞行器设计、制造、销售和航模知识培训，提供航空摄影、创意广告、航模表演等业务。 谢福林说，大部分人是在航模协会中走到一起的，曾多次参加国家级航模锦标赛，囊括众多奖项。由于谢福林等人快要毕业，面临就业择业的问题。“与其找工作，还不如共同创业。”他的想法得到了大家一致认可，马上投入到航模和无人机研究之中。 创业初，一群大学生面临资金筹集难、不懂商业运作等的困扰，只好摸着石头过河。谢福林说，团队需要靠家里支持，从生活费中节省开支等方式自筹启动资金。“那段时间过得很艰辛，每个人没有一分酬劳，还必须精打细算每一笔开支。连续作战、熬更守夜更是家常便饭，为了省钱，有一段时间的晚饭就靠买馒头充饥。”这种情况，直到2014年7月公司收支基本平衡时，才得到改善。最初的一年中，公司主要靠采购现成设备提供航拍服务来获取利润。如今虽已取得不少成果，但在谢福林看来，更多困难将接踵而至，“我们希望早点成功，离梦想更近。” 研发收尾，即将实地试验 作为公司“元老”，胡浩今年的毕业设计干脆和航模挂上了钩，主题就是研发出送餐无人机，实现自主运输。 “我看了国外一些视频，未能完全自主。所以我从自主二字上下大功夫。”胡浩指着办公室一架即将启用的送餐无人机说，现在是实验调试阶段，主体是根据之前研发出的农用无人机改造。“这是自动驾驶仪，是核心控制板，通过调节自动驾驶仪就可以实现送餐功能。下面这个是投放箱，放快餐的。”他举例说，比如现在校园中每一幢宿舍楼都规划好运输路线并建立投放点，师生只需要打电话订餐，快餐店主在电脑上输入航线，将快餐装进投放箱，再点击电脑，就可以自动运行，无人机完成送餐后返回。 之所以开发送餐无人机，胡浩说，目前传统送餐都是使用电瓶车或走路，时间较长，消耗的人力也较大，而一架送餐无人机只有机架设计和电子设备等成本费用，使用起来方便快捷。如今，送餐无人机功能调试已完毕，还将按照标准做最后的测试，预计本月中下旬，公司将联系店家进行试验。胡浩说，虽然送餐无人机新鲜快捷，但可靠性和安全性却不容忽视，因此目前还在做最后的安全检查、安全稳定性调试及飞机载重量检测。根据公司规划，将先用这架无人机作推广，得到市场良好反响后加大投入。 为梦想拼搏，力争领航科技生活 在送餐无人机研发的同时，公司已销售了5架自主研发的测绘无人机。去年底研发出的第一代农用无人机推出后，发现新的问题，目前正在进行第二代的开发。据了解，这款农用无人机采用高效无刷电机作为动力，机身振动小，可以搭载精密仪器，具有喷洒农药更加精准，环保无废气，易保养，使用维护成本低等特点。公司重头打造这款产品，预计再过1-2个月也将投入市场推广。 虽然无人机技术高大上，但大家并未因此得到荣耀。无人机起飞之际，并没有热情的观众呐喊和鲜艳的鲜花祝贺。“因为无人机在实验时有危险性，我们只能选择空阔无人的地方起飞，很多人并不知道我们在干什么。”谢福林说。 如今的10人团队中，有7名队员还在读书。谢福林、胡浩等人的冲劲感染了所有的人，因此目前公司每天的工作时间都在10个小时以上，但无人抱怨。谢福林说：“我们的梦想是研发各种生活上实用的产品，用科技改变生活，甚至领航科技生活。” 在创业的道路上，作为团队负责人，谢福林倍感压力，“我不知道这样高强度的生活持续几年之后，还有多少人能坚持。发展的前景有曙光，但更多的还在探索中，努力奋斗，要死也要死在战场上。”面对斗志昂扬的大学生创业团队，可以看到，他们正用拼搏写就别样的青春年华。 cnBeta 已经入驻豌豆荚啦，扫描左侧的二维码就可以在豌豆荚关注我们。 豌豆荚，一个最懂应用的应用商店，发现无数好应用。
