据外媒报道，日前，由TEOS Powertarin Engineering公司领导的财团向国际汽联(FIA)提交了一套全新、激进的Formula E赛车设计方案并希望得到批准。TEOS还是另外一项赛车赛事--GP3的引擎供应商。今年3月，FIA开始对外公开征集Formula E电池与底盘设计的新方案，而通过的方案将最快在2018年第5个赛季开始投入使用。 虽然Formula E即将接近第2赛季尾声，但似乎在众多的赛车比赛中，它得到的关注度仍旧不是很高。 Formula E赛车现使用的底盘设计来自Dallara公司，这家公司同时还是IndyCar的供应商。 等到第5赛季的到来，一切都将变得不同。 FIA希望Formula E赛车能够得到一个具有未来感的车身设计，另外它要求感兴趣的公司可以从红牛X2010、法拉利F1概念赛车、迈凯伦MP4-X等著名概念赛车以及Daniel Simon为Formula E无人驾驶赛车系列赛Roborace设计的概念车上寻找灵感。 不过TEOS的设计方案并不是FIA公开征集以来出现的最激进设计，Formula E Mahindra Mahindra和传奇汽车设计公司Pinifarina联手打造的赛车则显得更为劲爆。不过据车队披露，这款赛车仅仅是为其他设计师提供灵感而设计的，他们并不会将这套设计方案提交给FIA，这也是为什么大家能在这款赛车中看到全息投影等技术的使用。 据悉，TEOS提交的设计方案是迄今为止首份合法并公开的方案，但显然它绝对不会是终结者。
