在以马航MH370和埃航MS804为代表的诸多航班失联之后，两家美国公司开始着手开发一套全新的追踪系统，以便在既定航线之外的全球任何一个角落对其进行定位。该系统由航班追踪软件公司FlightAware开发，其利用了一系列低轨卫星来作为航班电子索贝所产生的信号的接收器。这套系统有望补充和最终取代当前低于地面的接收器，因后者难以追踪跨洋和边远区域。 FlightAware CEO Daniel Baker表示，该公司正与全球空管监测企业Aireon合作开发这套名为“GlobalBeacon”追踪系统。 无论你飞越大海、沙漠、还是北极，我们都可以知道飞机在哪里。 尽管Baker对这套系统的全规模部署感到信心十足，FlightAware当前仍只或许在一架客机上测试该追踪系统。 我们联系了数十家对我司基于太空的ADS-B数据感兴趣的航空公司客户来讨论这一机遇，只有一家能紧密切合时间表。 Baker表示，这套系统在推出时会与国际民航组织的监管新规相符，即航班追踪系统需要每隔15分钟的标准时间ping一次。 [编译自：Neowin, 来源：Reuters]
