波音公司在应对737 Max飞机停飞之际，取得了2020年的首笔订单，日本全日空控股证实，计划进一步采购不超过20架787梦想宽体客机。这家日本航空公司先前以罗尔斯·罗伊斯作为其787飞机的专属发动机供应商，现在则选择了通用电气的发动机，对该英国公司来说可谓一大打击。 罗尔斯·罗伊斯的遄达1000发动机由于存在设计缺陷，导致飞机停飞以接受修理，影响了航空公司的运行，该公司因此在2023年之前计提24亿英镑（31亿美元）的费用。2018年，全日空因此取消了大约1，000架国内航班。 “虽然我们感到失望，但全日空是一个重要的客户，我们理解他们希望打造多元化、混合式机队的愿望，”罗尔斯·罗伊斯在电邮声明中表示。公司表示正就遄达1000发动机问题向全日空提供支持，在787机队的修复方面也已取得进展。 全日空周二表示，增购订单包括11架787-10、一架787-9，以及购买五架787-9飞机的选择权，按照目录价格，总计价值超过50亿美元。公司还计划从Atlantis Aviation Corp．购买三架新的787-9飞机。
