受高架桥和机场道路所使用的发动机噪音隔离挡板启发，伦敦帝国理工学院的 Tilly Collins 博士设计了一种道路隔离装置，能够避免汽车尾气对人行道行人产生的伤害。他设想了一个弧形隔离装置，可以将汽车尾气反射回车辆上。 她和 Huw Woodward 博士合作，着手开发简单的气流模型，复制这种结构的效果。初步模型测试结果表明，这种隔离装置能够“有效地将污染物分散并反射回道路，并将以一种廉价的方式非常迅速地改善行人的空气质量”。 而且这种隔离装置还能减少到达行人的交通噪音量，另外它们还可以作为路边绿化的脚手架。不过这些隔离装置可能会降低行人注意到车辆是否接近，以及机动车司机在十字路口交通的能见度。不过科学家依然认为她们的科研成果令人鼓舞，应该进一步探索和推进这个概念。
