据外媒报道，目前有许多公司的目标是推出电动送货车，包括Rivian、福特和Canoo，但总部位于密歇根州的Electric Last Mile Inc希望将其Urban Delivery货车打造成第一款登陆美国市场的1级商用电动车。 Electric Last Mile公司目前正在进行认证程序，同时也在调整Urban Delivery电动车的设计，以满足客户的最终使用规格，并希望通过宣布生产计划，将4.5万份非约束性预订单转化为实际承诺。 在最近宣布打算收购印第安纳州米沙瓦卡市的一个675000平方英尺（62700平方米）的生产设施后，该公司希望在今年第三季度结束前开始生产这款1级商用电动车，据报道，这将使其成为美国市场上第一款此类车辆。 该公司联合创始人兼首席执行官James Taylor表示：“我们看到的对Urban Delivery的兴趣非常浓厚，因为车队经理们不断寻求能够降低其总拥有成本的解决方案，并帮助他们实现积极的可持续发展目标。” Urban Delivery厢式车提供170立方英尺的货物空间，最大有效载荷重量可达到2403磅。它采用100千瓦的JJE电驱动和42千瓦时的电池组合，后者基于中国特斯拉Model 3所使用的CATL LFP化学成分。而它的每次充电预计能够达到150英里（240公里）的续航里程--该公司指出，1级商用车的平均日使用数据往往在45至60英里范围内。 车队经理将能够远程跟踪车辆，这要归功于由Geotab提供的空中数据和远程信息处理系统，其中包括LTE连接、GPS跟踪、远程诊断、车辆管理和数据分析。 Urban Delivery电动货车在联邦退税后的售价为25000美元，该公司预计这一价格加上运营成本的节省，与现有的汽油动力解决方案相比，总拥有成本数字将更低。未来计划还要求从明年开始生产2级和3级电动卡车，其载货空间可达600立方英尺，每次充电的续航里程可达225英里。
