据外媒报道，梅赛德斯-奔驰今日（当地时间4月5日）公布了其即将推出的EQS电动轿车的规格并确认使用108kWh的大电池组，其续航里程可达478英里。 梅赛德斯-奔驰EQS的全面发布计划虽然要等到4月15日，但这家德国汽车制造商一直在为活动做一个缓慢的铺垫。 上周，梅赛德斯-奔驰发布了EQS的内饰。现在，这家汽车制造商又发布了这款电动轿车的所有规格。其中一些关键参数包括90kWh和107.8kWh的两个电池组选项，梅赛德斯-奔驰认为，这将使单次充电的续航里程达到770公里（478英里，基于WLTP得出的数值）。 根据汽车制造商的选择，北美的EPA下的续航里程可能会有所缩水，但毫无疑问，它将远远超过300英里，而这要归功于巨大的电池组和0.20的Cd值--使它成为有史以来最具空气动力学的汽车之一。 其他重要规格则还包括根据电机配置--245到385kW的功率输出和200kW的快速充电能力。 更多配置信息如下： WLTP下最高续航里程可达770公里（478英里） 两种电池版本：107.8kWh可用电池容量（12个模块，每块约9kWh）和90kWh可用电池容量（10个模块） 百公里加速时间：未公布 最高速度：210km/h（131mph） 传动系统选择：EQS 450+后轮驱动（单发动机）：245kWh和568牛·米 / EQS 580 4MATIC全轮驱动（双发动机）：385kW（后轮255kW、前轮135kW）和855牛·米 / 性能版：更强劲、两台发动机都为永久同步发动机、再生制动峰值可达290kW AC充电（车载）：三相22kW（欧洲市场）；还有额外选择 DC快充：最高支持200kW Cd值：0.20 采用EVA平台
