据路透社报道，3月曾造成苏伊士运河堵塞的货柜轮“长赐”号的保险商UK Club当地时间10日表示，埃及当局为释放货轮及补偿相关损失而提出的赔偿要求虽然已降至近6亿美元，但仍“过高”。 苏伊士运河管理局(SCA)主席乌萨马·拉比耶8日对私营电视网MBC Masr表示，SCA将赔偿要求从最初的9.16亿美元下调，以期达成庭外和解。 由于围绕SCA向“长赐”号日本船东--正荣汽船的索赔金额仍存争议，该船目前还滞留在运河两段航道之间的一个湖中，船上仍装载着数千个集装箱。 拉比耶8日表示，短期内恐无法达成和解。“我们目前为止还没有得到对方的任何回应，所以我们还在和原来一样推进这件事的诉讼，”他说。 UK Club则称，调降后的索赔金额并未反映在SCA提交给法庭的主张中。 3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道堵塞。经过连续数天救援后，搁浅货轮3月29日成功起浮脱浅，目前仍停留在苏伊士运河的泊位中。埃及方面和货轮管理方正对事故原因进行调查。 苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。 【编辑:孔庆玲】
