Airtext 近日发布了一款用于小型飞机的激光高度计，能够提升飞机降落的安全性。这种由应用程序控制的 Land-DAR（陆地距离和测距）通过iOS或Android应用程序进行配置，并在飞机下降时调用显示高度。 飞行的进场和降落阶段是最危险的阶段之一，占事故的40%以上。目前军用和商用飞机现在可以使用一系列的 GPS 系统、进场和降落信标以及地面接近警告系统（GPWS），以尽量减少危险。 不过适用于小型私人飞机的着陆辅助设备有限，许多螺旋桨飞机的飞行员依然依靠查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）认可的方法。由于传统的高度计不是很精确，而且在跑道上着陆时读起来会让人分心，所以飞行员依靠视觉提示来衡量海拔高度。 不幸的是，这些线索并不总是可靠的。异常狭窄或宽阔的跑道，大小不一的树木，或者仅仅是能见度差，都很容易误判高度，导致从起落架损坏到致命的坠机。即使是熟练的资深飞行员也会有问题，因为深度感知能力会随着年龄的增长而退化。 为了帮助防止此类事故，Land-DAR 被设计成一个简单的装置，包括一个可以安装在加压或非加压舱中的激光雷达装置，一个连接到飞机音频系统的接口模块，以及连接线。整个东西的重量只有 14 盎司（397克）。 一旦安装完毕，Land-DAR通过蓝牙与苹果或安卓设备上的应用程序相连，允许用户配置安装偏移、设置音量和所需的呼救高度，其范围为500至5英尺（152至1.5米）。工作时，Land-DAR 可以每秒测量 100 次高度，并且不容易受到 5G 蜂窝网络的干扰。 Land-DAR通过了美国联邦航空局的非要求安全增强设备（NORSEE）第23部分飞机认证。
