根据彭博社的一份新报告，苹果公司内部秘密进行的苹果汽车项目（代号为 "泰坦"）失去了 "数名"高层管理人员，导致自动驾驶汽车的推出进度可能受挫。这也是这一可能成为未来重要产品的部门减员的一个迹象。 最近几天，领导与汽车相关的机器人团队的戴夫·斯科特(Dave Scott)离职，成为开发下一代核磁共振系统的医疗保健公司Hyperfine的首席执行官。 在斯科特离开之前，领导自动驾驶汽车安全和监管团队的海梅·韦多（Jaime Waydo）离职，成为Cavnue的首席技术官，这是一家专注于自动驾驶汽车在公共道路上的安全的初创公司。 今年2月，本杰明-里昂（Benjamin Lyon）离职，成为Astra公司的首席工程师，该公司正在开发将卫星送往太空的技术。 在过去的几个月里，大量的媒体报道浮出水面，详细介绍了苹果汽车的潜在具体情况。彭博社此前曾报道，自动驾驶汽车仍处于早期开发阶段，至少还需要五年时间。 可靠的苹果分析师郭明錤认为，该车最早也要到2025年才可能推出，而另一方面，另一位分析师认为，苹果最早可能在未来几个月内提供更多有关其自动驾驶汽车的细节。
