周二晚上，劳德代尔堡批准了 The Boring Company 的一项提议，允许其在市中心与海滩之间修建一条长约 3 英里的双隧道。其中一条线路通向海岸，另一条用于向市区折返，并且用大西洋边的“Las Olas Loop”海滩来命名。在此之前，伊隆·马斯克旗下的这家隧道掘进公司，已在拉斯维加斯建造了首条“Loop”线路。 市议会文件指出，The Boring Company 于 6 月 21 日提出了要新建“地下公共交通系统”的计划。在注重安全的同时，该公司还强调了多式联运与交通的可达性。 不过劳德代尔堡市长 Dean J. Trantalis 表示，其它企业仍有 45 天的时间来提出替代方案。 Mashable提到，今年早些时候，该公司已经在拉斯维加斯建设了 1.7 英里的“环路”。特点是借助特斯拉电动载具，运送乘客穿过狭窄的通道。 在成功案例的基础上，The Boring Company 显然希望快速向更多地区拓展业务，即便该公司可能无法兑现其崇高的承诺。 起初，The Boring Company 考虑使用自主驾驶的电动吊舱，在拉斯维加斯会议中心的地下隧道中提供高速穿行服务。 然而现实是，该公司最终选择了通过 Model X / 3 电动汽车，以正常行驶速度将乘客带到不同的站点。 Sun-Sentinel 报道称，劳德代尔堡市新隧道的建设资金将超过 3000 万美元，并采用与拉斯维加斯类似的 12 英尺宽度方案。后者花了一年多的时间，且耗资超过 5000 万美元。 目前，The Boring Company 正在建设拉斯维加斯的第二条环路隧道。此外洛杉矶的一条测试隧道，也将把 SpaceX 园区和 1.14 英里外的一座车展连接起来。 该公司称，其最终希望在主要城市之间，建立一条能够以 600 英里 / 小时的速度运行的超级高铁。但距离这个宏伟目标的实现，显然还有很长一段距离。
