奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)采访时表示，全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战，导致该公司产量因此减少了数万辆。“我们现在已经因缺芯减产了数万辆汽车，这对我们来说是一个不小的数字，”Duesmann称，“我们每天都在努力恢复尽可能多的产量，我们预计这个问题要到2022年底才能完全解决。” Duesmann的言论与雷诺首席执行官Luca de Meo最近发表的看法相呼应，Meo也预计全球半导体短缺的影响将持续到明年。 Duesmann透露，奥迪已经成立了一个特别工作组，研究各种方法来抵消芯片短缺的影响，包括尝试在没有某些特定组件的情况下组装汽车，等到这些组件正常供应的时候再添加上去。“这是一场激烈的战斗。”Duesmann补充道。 芯片短缺迫使一些汽车制造商放弃了车辆的一些高端功能，以维持生产。例如，日产成千上万辆车中不再配备导航系统，雷诺已经停止在其Arkana SUV车型的方向盘后面提供超大尺寸的数字显示屏。 Duesmann称目前的情况就像是一场风暴，一场灾难，“尽管整个汽车行业的力量强大，但问题就这样发生了且短期内无法解决，甚至将产生长期影响，所以，你可以想象这个问题有多严重。”
