近日阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官 Tobias Moers向媒体表示，该品牌完全使用内燃机的日子已经不多了，因为下一代Vantage和DB11正在向着电动化转型。目前阿斯顿·马丁正在研发纯电动车型，首批车型将在2025年发布上市，但还不能确定是否就是Vantage或DB11的纯电更新换代版本。 2019款DB11 AMR first drive 在实现完全纯电动化之前，阿斯顿·马丁将推出DBX的插电式混合动力版本，其将搭载由中置燃油发动机和电动机组成的动力系统，车型定位将在Valkyrie和Valhalla之下。据称，该款车型的造型设计将从Vanquish Vision概念车中获得灵感。 Vanquish Vision概念车 而对于电动化的零配件和技术来源，阿斯顿·马丁表示将通过与梅赛德斯-奔驰合作来进行定制，这些纯电动车型最高续航里程预计将达到约600km。不过Moers表示，电动化之后的阿斯顿·马丁新车型仍将传承该品牌长久以来保持的基因和特色。 2021年3月，阿斯顿·马丁的股东报告称，到2030年品牌旗下所有民用车市场的在售车型都将实现电动化。在品牌车型结构中，纯电动车型将50%，各种形势的混合动力车型占45%，只有针对专业赛事研发的车型才会使用纯燃油驱动，且占比不会超过5%。 阿斯顿·马丁(Aston Martin)最近发布了新款Valhalla的量产版信息，它搭载了一台源自梅赛德斯-AMG的后置中置双涡轮4.0升V8发动机和一个电动机组成的混合动力系统，综合最大输出功率为699kW，峰值扭矩达到1000Nm，纯电续航里程只有15km。
