据外媒报道，宝马在下个月开幕的“IAA Mobility 2021 Show”期间展示宝马iX5的氢动力版本，这是2019年宝马i Hydrogen next概念车的最新量产成果。根据目前曝光的效果图来看，该款车型基于常规版宝马X5设计，并装配了独特的保险杠、宝马i的蓝色涂装和22英寸空气动力学轮毂，宝马表示目前该款车型仍在研发中。 新车预计将在2022年底推出先期版本，作为演示和测试使用。在动力方面，新车将高性能氢燃料电池与宝马第五代eDrive结合在一起，通过将氢转化为电能驱动车辆，此外新车的电动机还可以通过能量回收给电池充电。 在性能参数上，新车搭载的动力系统在普通模式下最大输出功率为125kW，而在车辆进入更为激进的驾驶模式后，动力系统最大能提供275kW的输出功率，不过宝马暂时没有透露新车的续航里程。但无论如何，这款车都只会排放水蒸气。 新车所使用的氢储存在两个由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的700-bar储氢罐中，这两个储罐总共可以容纳近6kg的氢。 宝马集团氢燃料电池技术和汽车项目负责人Juergen Guldner表示：“加满氢燃料罐只需要三到四分钟，所以氢动力版本的宝马iX5只需要几次短暂的停靠即可实现长距离行驶。” 宝马将氢燃料电池技术视为个人可持续出行的附加选择。除了i3、iX3、iX和i4等纯电车型，宝马i品牌未来还可能提供氢燃料电池动力车型。宝马表示：“如果氢气是使用可再生能源生产的，并且有必要的基础设施，那么这项技术可以补充宝马集团的电气化传动系统组合，特别是可以满足那些充电条件不佳、需要经常长途驾驶或追求操控乐趣的消费者需求。” 如果宝马下决心要布局氢动力车型市场，那么这款宝马iX5氢动力版极有可能成为系列“首发”量产车型。
