探月与航天工程中心官方消息，我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆。截至8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日(约92个地球日)，累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务。 当前，火星车状态良好、步履稳健、能源充足，后续将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶，实施拓展任务。 8月18日消息，据央视报道，中国首次火星探测任务地面应用系统总设计师 刘建军公布了一组关于火星表面，详细环境信息。 “我们现在在火星上测了大概是在800帕左右，800帕是一个什么概念？我们通常以前都认为火星上的气压大概是我们地球上的1%，那么我们现在测下来大概是1/120左右。”（视频） 在我们中午的前后工作的时候，大概在零下20度到零下10度左右，还有一个大家可能比较关心火星上有没有风，它的风的大小是多少，我们也测了，那么测出来大概是多少？大概是2到8米每秒这样的一个速度，也就说是一个我们叫微风这样的一个量级。 测到一个最大的分数大概是10米每秒这样的，所以基本上是处于一个微风的这样一个状态。刘建军介绍，火星上也有四季，目前火星正处在春夏交替的时节，温度和风速相对适中，为火星车巡视探测提供了适宜的环境。
