AMG向我们展示了它在E Performance混合动力车方面的能力；现在轮到梅赛德斯-AMG EQS，它的第一款全电动运动轿车在标准EQS的基础上配备了高达649马力的动力，并具有增压功能，可以在你需要最大速度的时候将其提升到751马力。是为那些在豪华氛围中寻找创新电动车的汽车爱好者量身定做的，同时还具有运动性和敏捷的驾驶动力。 与标准的EQS一样，它是基于EVA2平台打造的。AMG EQS有两个电动马达--一个用于前轴，一个用于后轴--用于完全可变的AMG Performance 4MATIC+全轮驱动，标准的AMG EQS将有649马力和700磅-英尺的扭矩。 然而，有了标准的AMG DYNAMIC PLUS套件，在带有增压功能的RACE START模式下，该功率可以增加到751马力。这也将扭矩推至752磅·英尺。0-62英里/小时估计加速度为3.4秒，最高速度限制在155英里/小时。107.8千瓦时的电池是标准配置，采用400伏结构。它有着AMG特有的优化后的线路，和一个定制的AMG电池管理系统，包括舒适、运动和运动+驾驶模式。 AMG EQS支持高达200千瓦的直流快速充电，而且可以根据当前编程的路线对电池组进行预处理，以便在您到达充电桩时立即开始最有效的充电。 与EQS一样，悬挂系统在前部使用四连杆车桥，在后部使用多连杆车桥。AMG RIDE CONTROL+以空气悬架为基础，带有自适应、电子控制的可调节阻尼以及后轴转向系统作为标准。与AMG GT四门轿跑车一样，空气悬架系统有两个压力释放阀，以加强控制力。 标准配置是AMG高性能复合制动系统，配备六活塞制动卡钳，后部为单活塞制动卡钳。AMG陶瓷高性能复合制动系统是可选的，它有更大的前盘。AMG EQS还可以将制动回收和液压制动的力量结合起来，以实现最大限度的减速。 在车内，MBUX超级屏幕将是标准配置，他是横跨仪表板的显示屏，其中会有定制的AMG图形，以及作为标准的AMG DYNAMIC PLUS套件。 相关文章: 梅赛德斯-奔驰发布EQB 为紧凑型三排座SUV带来全电动化改造 梅赛德斯-奔驰EQE发布 为E级车提供了一个全电动的表亲 EQG概念车预告：梅赛德斯标志性的G级车最终将实现电动化
