在中国市场提起MPV，很多人第一印象会想到别克GL8，本田奥德赛等车型。但如果要问你大众有什么MPV，除了去年上市的威然和已经停产的途安，很多人也想不出来其他车型。事实上，大众旗下还有一款中大型MPV——迈特威，该车以进口的方式在国内出售，由于非常少见，也被网友称为“最没有存在感”的大众车。 日前，在2021慕尼黑车展上，大众发布了全新一代迈特威（T7），新车基于大众MQB Evo平台打造，在外观和内饰设计方面有着明显的变化。 值得注意的是，有媒体从官方获悉，全新迈特威将不会出现在中国市场，至于原因，工作人员表示或与电子零配件的技术实现成本有一定的关系。 此外，大众也不会基于T7打造transporter版本。 作为换代车型，全新迈特威基于大众MQB Evo平台搭载，整体外观设计更向ID.系列车型靠拢，显著特征就是被明显弱化的进气前格栅，以及将两侧前灯组连接起来的贯穿式LED灯带。 侧面保留了T系列家族的简洁风格，双A柱的设计在该系列中也算是一个大的改变，内饰座椅布局由2+2+3~2+3+2随意切换。 换用MQB Evo平台后，全新迈特威也加入了插电混动车型，插混车型搭载1.4T发动机+发电机，综合功率最大218马力，匹配一台专门的六速双离合变速箱。 除此之外，还有1.5T汽油，2.0T汽油和2.0T柴油版本可选，与三款燃油发动机匹配的均为7速双离合变速箱。
