上月19日，丰田汽车在官网宣布，由于芯片短缺，他们在日本14座工厂28条生产线中的27条，在8月份和9月份将因为芯片短缺而不同程度的停产，9月10日宣布9月份全球汽车产量将因此而减少7万辆，10月份减少33万辆，全年的产量预期，也由之前的930万辆下调到了900万辆。 而在丰田之后，日本另一家汽车大厂本田，也宣布他们在日本工厂，因为芯片短缺而减产。 外媒在报道中表示，本田汽车在9月14日就预计，他们日本工厂的生产线，在8月份和9月份的运营水平，只有最初计划的40%，10月初期的运营水平，也将只会有最初计划的70%。 对于日本工厂生产线减产的原因，外媒在报道中也有提及，是由于芯片短缺和疫情导致的其他零部件出货推迟，不得不因为零部件短缺而减产，降低工厂的运营水平。 目前还不清楚本田日本工厂减产，会导致多少辆汽车无法因此而按计划生产，但本田方面表示，受影响的车型包括N-Box、飞度和奥德赛。
