成立于1954年的双龙汽车，是韩国第四大汽车生产制造商，曾经的双龙汽车以及特种车辆，深受韩国用户以及韩国军方的青睐。但是近年来，由于其产品销量不振、研发资金较低等因素影响，双龙汽车陷入经营危机，已连续15个季度出现亏损，负债逾千亿。 先后被大宇汽车、上汽集团和马恒达收购。去年年底，双龙汽车再次提出了破产重组的申请。 12月27日，据媒体报道，韩国领先的电动巴士制造商Edison Motors和破产的双龙汽车可能会在本周完成并购交易。韩国法律界和汽车界预计，此次收购最迟将于本周或1月7日完成。 Edison Motors的一位高管表示，“我们需要调整合同的内容，但如果讨论顺利，收购可以在本月内完成。如果调整合同的时间延长，收购可能到明年1月初才能完成。” 资料显示，Edison Motors成立于2015年，生产包括公共汽车和卡车在内的电动商用车，Edison Motors对双龙感兴趣的原因在于有意进入乘用车市场，并可以在双龙位于韩国平泽的工厂中批量生产电动车。 Edison Motors首席执行官Kang Young-kwon此前曾表示：“我希望把双龙汽车打造成可以与特斯拉、大众、通用汽车等全球汽车企业竞争的电动汽车品牌。”
