据国家电投消息，在冬奥会及冬残奥会期间，国家电投将投入近200辆搭载全自主研发“氢腾”燃料电池系统的氢能大巴。氢能大巴所搭载的“氢腾”FCS80燃料电池系统，额定净输出80千瓦，按照车规级研发设计、IATF16949质量体系生产，可实现零下30摄氏度低温启动，满足北方城市低温运行要求。 氢能大巴最高载客48人，设计时速100公里/小时，纯氢续航约450公里，适应低温、爬坡等路况场景。氢能大巴可实现零污染、零排放，在绿色环保方面有突出优势，相较传统化石能源车辆，氢能大巴每行驶100公里，可减少70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一年的吸收量。 目前，氢能大巴已经全部完成2000公里的实车路测。从2021年10月25日首批北汽30辆氢能大巴上牌至2022年1月20日，氢能大巴已多次参与延庆赛区测试活动和工作人员赛前通勤运输保障工作以及其他运输服务，在高寒高海拔地区累计行驶近11万多公里，其中单次最长载客行驶近400公里。
