当福特近一年前推出F-150 Lightning时，它对其全电动皮卡的续航能力估计在230至300英里之间，具体取决于电池尺寸和套件。根据EPA的数据，第一个数字是准确的，但第二个数字实际上有点低。Lightning的预订者会很高兴地注意到，EPA估计其最高续航里程有320英里。 福特今日宣布，对Lightning的最终EPA测试已经完成且数字看起来比预期的要好。320英里（515公里）的预计续航里程出现在Lightning Pro车型及XLT和Lariat饰件的增程电池版本中，比福特的目标续航里程300英里（483公里）多出20英里（32公里）。标配增程电池的旗舰车型Lightning Platinum套件也比福特最初的目标300英里的EPA估计值多出20英里。 虽然没有一个Lightning车型的数字低于福特的最初目标，但配备标准范围电池的型号正好达到福特在卡车首次亮相时宣布的230英里（370公里）。 EPA测试是Lightning生产开始前的最后一个步骤。据悉，该车计划于2022年春季（北半球）开始交付。虽然4万美元以下的Pro车型目前只针对车队客户，但个人卖家可以获得230英里续航里程的XLT，价格从54,669美元（扣除目的地费用）开始，但未包含政府的优惠。如果要将里程数提高到320英里，买家则将需要以74,169美元的基本价格购买增程版XLT。 在定价表的另一端，旗舰的Platinum车型起售价为92,569美元，包括目的地费用。 所有的F-150 Lightning车型都配备了双马达电动驱动装置，可提供全时4x4。福特的目标是，当跟标准范围的锂离子电池连接时最大输出功率为426马力，而当动力来自扩展范围的电池时，最大输出功率可达563马力。
