首批关于 M2 MacBook Air 的媒体评论已经解禁，对于这款全新设计、主打便携的全新 MacBook Air 不乏溢美之词。但我们也听到了一些不令人满意的地方，例如缓慢的 SSD 速度、过热等等。 TechCrunch 在评测文章中对续航进行了称赞，表示续航能力给他留下了很深的印象： 全新设计的机身，配合更薄的逻辑主板，为电池提供了更充足的空间。全新的 MacBook Air 电池从 49.9-watt-hours 升级到 52.6。 不过整体上而言，官方标称的续航时间并没有发生改变。在 Apple TV 应用上观看视频实测（亮度为 50%，打开声音）为 17 个小时多点，这意味着你的任意航班（例如从纽约飞到新加坡）中都能全程观看。 非常有趣的是，除了全新的 MagSafe 颜色之外，苹果还尝试在充电器上提供不同的颜色。选购 8 核 GPU 的基础款型号你可以获得标准的 30W USB-C 充电器。 尽管并未采用一体式铝合金架构，国外科技媒体 Engadget 也报告这款设备非常轻。得益于 M2 芯片新款 MacBook Air 提供了令人难以置信的的续航和性能，这对于大部分用户来说都是一款理想的产品。 MacBook Air 给我的第一感觉，就是内嵌键盘的iPad，而不是一款笔记本。更为有趣的是，新款 MacBook Air 事实上比 12.9 英寸的 iPad Pro 更加便携，后者在带上妙控键盘之后重量大约为 3 磅。iPad Pro 通常被认为是便携式计算机的理想产品，但是现在这个头衔由 13 英寸的 MacBook Air 获得。 尽管 M2 MacBook Air 不失为一款成功的笔记本，但是 The Verge 表示这款产品和 M2 MacBook Pro 有着相同的问题。在密集工作负载的情况设备会出现发烫的情况，随后系统就会进行限速。M2 MacBook Air 采用无风扇设计，因此散热完全依靠带有石墨的大型散热片进行，因此在密集任务的时候无法快速散热。 第二个问题就是SSD速度问题，苹果发言人 Michelle Del Rio 声明如下 相比采用强力 M1 芯片的 Mac 笔记本，得益于 M2 性能的增加，全新的 MacBook Air 和 13 英寸的 MacBook Pro 的速度非常快，这些新系统使用更高密度的 NAND，使用单芯片提供 256GB 存储。 尽管 256GB SSD 的性能和前一代存在差异，但得益于 M2 芯片用户实际操作会更快。 以下是知名油管数码频道对 M2 MacBook Air 的评测 ▲D2D ▲The Verge ▲UrAvgConsumer ▲钟文泽 ▲iJustine
