美国审计和咨询公司毕马威（KPMG）认为，当无人驾驶汽车正式问世时，消费者可能首先把它看作是一种高科技产品，然后才把它当作汽车。消费者将向高科技公司购买无人汽车，而不是传统汽车厂商。毕马威汽车行业咨询负责人加里·西尔伯格(Gary Silberg) 表示，汽车市场对科技公司这样的新进入者非常开放，如苹果，微软，三星，Google，英特尔或其他公司。 西尔伯格认为，无人驾驶 汽车 可能最适合用作短程、上下班交通工具，而且应该提供无人驾驶模式“关闭”功能，以满足客户的不时之需。另外，无人驾驶汽车还可以关注“按需出行”（mobility on demand）领域。也就是说，用户可以使用“即付即用（pay-as-you-go）交通工具。毕竟，大部分时间私家车都是闲置的。 今年初，西尔伯格在加州，芝加哥，新泽西等地进行了调查，这项结果便由此得出。西尔伯格表示，在开发无人驾驶汽车方面，多数受访者认为科技公司比汽车厂商更具实力，即使高端汽车品牌也不例外。 西尔伯格认为：“为什么呢？无人汽车其实就是软件，通信和激光技术。人们认为科技公司知道如何整合这些技术。无人汽车与汽车引擎和燃料无关。” 据悉，Google在改装版丰田普锐斯中配备了自动驾驶技术，实验车型已经行驶了50余万英里。如果Google真的推出无人驾驶汽车产品，那么Google很可能成为新型交通工具的代名词，而不仅仅是搜索服务。
