通过视频和传感器等一系列高科技手段，瑞典机场的飞航管制塔已经被成功迁移到距离机场61英里(100公里)之外的地方。该技术由萨博(SAAB)研发，能够为小机场提供替代管理方案，并将预算控制到更小的范围。此外，萨博还提供危机应变和培训，以及管制塔的维护和翻新服务。 萨博(SAAB)的远程飞航管制塔可置于机场数英里之外的地方，便于整合兼管理。 这套系统全称为“萨博远程管制塔系统”(RTS)，由两个主要部分组成。首先，机场跑道上得安装有高清晰度摄像头、麦克风、信号光枪、以及气象传感器。 所有这些信息将被发送到远程管制塔中心(RTC)，而里面的工作人员将直接对其进行管理。虽然他们在地理上隔得很远，但在操作和管理上，仍然遵循着传统标准。 其次，RTC端也可以设计成更高科技的媒体室——拥有360°的LCD或投影幕墙。该系统已经获准为瑞典境内两家机场提供服务，预计今年秋季可开始全面运作。 此外，澳大利亚和挪威也已经在测试萨博的这套系统，其中挪威将很快开始使用。 [编译自：Gizmag , 来源：SAAB]
