波卡伊布·哈桑尼（Bouchaib El Hassani）的全职工作是纽约私家车搭乘服务应用Lyft的司机，他每周要开50小时车，根据自己的方便 时间安排工作。Lyft与竞争对手Uber的对战还在持续，双方互相竞争，偷猎对方司机等。但哈桑尼喜欢自己的工作，他说：“在这辆车里，我了解了许多东 西，包括其他职业、甚至其他城市与国家的消息。此外，这份工作灵活性很强。”哈桑尼有完美的五星评级，正通过Lyft的导师项目训练新司机。我们与他共乘 了数个小时，看看他作为Lyft司机的日常生活。 哈桑尼祖籍摩洛哥，在Lyft7月份首次在纽约推出服务时，哈桑尼已经成为全职司机1年，并立即加盟Lyft。哈桑尼此前曾为不同的共乘租车服务公司工作过，但他不想提及它们的名字。哈桑尼说：“在对待司机方面，其他公司无法与Lyft相提并论。” 哈桑尼是一名Lyft司机导师，因此他是许多新司机首次接触Lyft的第一接触点。哈桑尼与其他导师通常都是公司中最有经验、评级最高的司机，他们负责训练新司机，以确保他们的汽车始终处于一流服务状态。哈桑尼说：“有时候我会告诉他们去洗车，或以更好的方式介绍自己。” Lyft于2012年首先在旧金山推出共乘租车服务，但是那里很难看到有Lyft粉红胡子标志的出租车。为了能在纽约推出服务，Lyft已经于今年夏季与纽约计程车与轿车委员会 (TLC)达成一致，只有那些拥有TLC许可证的汽车，才能在纽约市接活儿。汽车外部贴上巨大胡子可能违反TLC的规则，因此哈桑尼只在他的仪表板上贴上小胡子。 哈桑尼说，他的小胡子经常有被偷的危险，特别是那些深夜醉酒的客人。但好消息是，他总能在Lyft办公室获得更多标志。 哈桑尼称，在接受TLC检查、保险以及常规维护后，确保汽车状态良好可以让你获得更多收益。哈桑尼驾驶丰田Camry混合动力汽车，他称可以节省成本。 夜班可能是哈桑尼最忙的时候，但他也在白天工作。他每周要工作50小时。哈桑尼说，他很享受这种灵活性超强的工作，因为你可以随时去做其他的事情。哈桑尼希望自己一年内能重返学校攻读学士学位。他过去曾是全职导游，现在有时候依然会偶尔客串一下。在乘车过程中，哈桑尼与我们分享了许多琐事。 当准备赚钱时，哈桑尼会打开Lyft应用，看附近是否有人需要打车。哈桑尼说：“我会根据自己的精神状态工作，当我在心理上准备好后，我才会去工作。”哈桑尼住在皇后区机场附近，因此有时候他会选择往返机场数次，因为那里距离家更近。 我们得到今天第一笔生意！哈桑尼给客户打电话，让他知道我们正赶往他所在的地方。 哈桑尼竭尽全力确保乘客感到舒适。他在撤离准备了水、口香糖以及其他糖果。他通常会播放舒缓的爵士乐和古典音乐，除非乘客有特别要求。 此外，哈桑尼还准备了三种手机充电器，以供iPhone 4、iPhone 5以及Samsung Galaxy手机充电。哈桑尼笑着称：“有时候，人们非常需要他们的手机！” 在Lyft应用内，司机可以决定他们要使用的地图界面。哈桑尼认为，在纽约这种交通拥挤的地方，Waze是最好的导航方式，因为它会聚合堵车或事故报告。哈桑尼说，他对iPhone 6 Plus面世感到激动，因为可以通过其大屏更好地定位。 可是，即使有导航帮助，你在纽约担当司机时也要时刻做好准备。在曼哈顿城区，我们开车接到了第一个客户，这里向来以繁忙著称。 在经过一些繁忙路段后，我们接到了客户迈耶尔（Mayer），他自己的车刚刚坏掉。当我们只用5分钟即将迈耶尔送到目的地后，他称自己会再打Lyft车的。 这是迈耶尔第一次使用Lyft服务，因此他最多可享受25美元优惠。迈耶尔通过其手机中的应用支付车费，但当时哈桑尼根本不知道自己赚了多少钱。他说：“这余钱无关，而是可以帮助我们与客户维持良好关系。”乘客与司机会互相评级，此举有助于帮助消除双方的不良行为。司机不愿意接送那些评分较低的乘客，而纪录太差的司机最终会被乘客所淘汰。 按照你自己的时间表安排工作，可以实现最大生活工作平衡。哈桑尼说，他会优先停车，与其他司机朋友一起吃午饭。今天，哈桑尼从街头清真车上买了一些食物。 我们的第二位客人是马特（Matt），他此前曾使用数月Uber打车，现在选择Lyft。马特发现Lyft与Uber之间存在微小差异，但他大多数时间喜欢乘坐Lyft的车。马特与女友曾因为一次糟糕经历给Lyft司机评级很低，他们立即得到Lyft公司回应。 马特说：“与出租车相比，Lyft更便宜，也更容易打到。” 马特正处于搬家状态，因此我们到达他的公寓后，哈桑尼帮他卸下一些盒子。哈桑尼戏言：“生活就像一盒巧克力。” 哈桑尼喜欢自己工作的多样性，在未离开车的情况下，他学到了许多不同的东西。哈桑尼曾为一名顾问服务，并想起咨询想开出租车公司的想法。哈桑尼说：“他向我展示那样做如何不值得，我很感激他的建议。”
