援引美联社报道，谷歌自动驾驶汽车项目总监克里斯·厄姆森（Chris Urmson）今天致美国交通运输部部长安东尼•福克斯(Anthony Foxx)的公开信中表示计划销售没有方向盘和刹车装置的自动驾驶汽车。该计划似乎非常的简单，厄姆森认为如果自动驾驶汽车能够通过标准化的联邦安全测试，它们就应该是合法的，随后他补充到监管机构能够“基于安全方面考虑来设置限制使用的条件”，但是目前尚不清楚这些条件和安全考虑是什么。 图片来自于The Verge 在最近几个月，监管机构、汽车制造商和科技公司都表达了想要尽快完成自动驾驶行业规范的强烈意愿。目前所使用的交通规则基本上都是几十年前制定的，主要也是针对人类驾驶员。而伴随着自动驾驶技术的不断成熟和逐步接近商业化运作，相关的法律和规范也急需完善。 今年1月份在底特律召开的北美国际车展上，福克斯接受Re/Code采访中表示：“在处理不同类型的各种问题时候，我们作为机构应该为如何处理这项技术和如何引导科技企业达到我们的要求而出台相应的指南。而我现在所说的指南正在规划和制定中，我期望在未来几天或者几周内能够将其进行公布。” 在出席德克萨斯州奥斯汀的西南偏南（SXSW）互动音乐节时候，福克斯表示“无人驾驶技术在很多方面都具有颠覆的大量潜力。我们现在还不清楚未来到底会怎样。”奥巴马政府为此投入了40亿美元，包括制定标准化法规。在2月谷歌汽车发生事故后，他对自动驾驶汽车公开发表观点，称：“有时任何在路上的科技都可能出现事故，这不奇怪，但我要说，同一天人为错误导致的碰撞有多少。我认为问题不是强求自动驾驶汽车完美，而是相对比较我们在路上的表现。”
