今日古巴有雨，宜国事访问 陈仲伟、张世纯，世界说专员 发 自 哈 瓦 那 & 北 京 ■ “清新的风自北方而来” 两天前，一则天气预报在古巴社交媒体上广为传播，连知名异见博主杨尼·桑切斯 (Yoani Sánchez) 都打了问号转推了这则报道——根据古巴首席气象学家预报：自本周一起，清新的风将自北方而来。这无疑暗示着奥巴马的来访。横亘在美国和古巴之间的铁幕跨越近 60 年终于徐徐落下。 △ 古巴当地时间 2016 年 3 月 20 日下午 12 点 50 分, 奥巴马携夫人到达哈瓦那的机场，图中与奥巴马握手的是古巴外长罗德里格斯（Bruno Rodriguez）。 △奥巴马一行人打着伞在哈瓦那老城。不知气象学家是否预见到了天空中飘着的这场小雨呢？ 今日古巴有雨，宜国事访问 △ 点击上方视频链接，古巴人民如何“欢迎”奥巴马？ ■ 发现古巴，还是逃离古巴？ 这一进程的公开化始于 2014 年 12 月 19 日，白宫发给订阅者一封不同寻常的邮件，这封邮件以“美国与古巴”命名，以奥巴马总统的名义送出，宣告美国寻求改变与古巴人民的关系。 △ 这封历史性的邮件写道：“我们将要采取措施，增加同古巴来往的旅游、商业和信息进出。”“这些改变不是对古巴的奖赏或妥协，我们做出改变，是因为它会激起古巴民众的改变，这才是我们的主要目标。” 最早回应这一讯号的却是逃民潮。2015 年第一季度，从古巴逃往美国的人数达到正常年份的两倍。根据古巴调整法案（Cuban Adjustment Act），任何不经过第三国逃往美国的古巴人无论有没有签证，无论有没有犯罪记录，都可以在一年内获得美国绿卡，美古关系正常化让古巴人怀疑这条移民的绿色通道是否能延续。 紧接而来的是连篇累牍的英文媒体报道，古巴似乎再度被英语世界发现，但更多的是诸如“古巴，你不容错过的”，对这片土地经验不足的美国游客的生存指南以及美国应该对古巴的开放采取何种政策的探讨。关于古巴人如何感知这滚滚大潮却罕有披露：美国人张开的怀抱对古巴人究竟意味着什么？古巴的对外开放政策将会载着岛民驶向何方？ △ “去古巴旅行前你必须要知道的 40 件事（如果你是美国人，你就更必须知道）” 对于周二哈瓦那大剧院奥巴马即将面对古巴人发表的演说并由古巴国家电视台现场直播，家住西恩富戈斯的 27 岁通信工程师亚历杭德罗（Alejandro）满腹狐疑，“2012 年教皇也来过，然而又怎么样呢？奥巴马最后一年的政治外交秀罢了，反正我那天是打定去酒吧了。” 这场演讲的内容与收视率都将成为看点，前者关乎奥巴马如何解释美古两国纠缠不清的关系，以及美官方对古巴的期待，后者可窥古巴人对美国归来的期待。这些比挂满星条旗的官样欢迎仪式都有说服力。 △ 位于哈瓦那普拉多大道 458 号的大剧院。奥巴马周二将在这里发表重要演讲。 ■ 美国资本与"中国速度" 当年被古巴国有化的美国资本据估计迄今已高达 70 亿美元，这一资产能否得到补偿成为横亘在美古关系正常化的道路上的难题，美利坚大学拉美研究教授威廉姆·利欧格兰 (William LeoGrande) 表示：多数美国公司也不再想讨回当年被没收的资产，抓住机会在这个新兴市场拓展才是他们的算盘。但对于私人资本却并不如此。 可口可乐、雪碧、耐克已经开始出现在了哈瓦那，然而 1.2~1.5 外汇券一瓶的可乐对于普通古巴人依然可望而不可得。一方面古巴开始将一些酒店的运营权出租给外国，譬如刚宣布有意接受中国安邦保险收购的喜达屋签署接办古巴哈瓦那三家酒店，来自中国的北京控股集团（下面简称“北控”）以及两家西班牙酒店则分别在古巴历史性地开建带高尔夫球场的星级酒店。 △ 古巴已经拥有一座名为瓦拉德罗高尔夫球会的 18 洞球场，但北控集团与古巴签订新项目中的高尔夫球场和度假村将建在古巴北部的贝洛蒙特地区。 “进度非常慢，别相信古巴开放的速度，一切都会消耗在漫长的等待之中。”任职于北控派驻古巴的代表对于中国速度非常推崇，只有雇佣中国人，才能解决古巴拖沓的建设进度。不过这些设施也都于普通古巴人无关。 对于国际巨头，尤其是美国公司，踟蹰不前的也不少，如星巴克，尽管在美古双方的法律上已经可以进入古巴市场，但同样按照法律，它只能售卖成包的咖啡豆而不能售卖拿铁、摩卡或任何成杯的咖啡。古巴的政策如此不确定且仰赖最高决策机构以及古巴大众的消费能力如此低，让古巴在国际资本看起来依然是一片潜力无限却暗礁重重的海域。 在国际资本面前，古巴的私营资本则弱小的可怜，在 2008 年劳尔签署法令放宽了私营经济管控之后，以及美国游客带来的刺激，古巴迎来了私营经济的春天。小餐馆如雨后的蘑菇，虽然只有 1100 多万人口，私营餐馆的数量从 1200 家攀升到超过 1 万不过一年时间。然而很少能有一家股东独立出资的，哈瓦那友谊公园附近的 El Biky 餐馆就是由 13 个股东合开一家餐厅，这一带罗列着各式风格的漂亮建筑，大多是酒店和博物馆，因此一开业便生意兴隆。 △ 古巴人在 El Biky 餐馆用餐。 ■ 成为第二个坎昆？ 过去一年在古美之间只开放包机直航情况下访问古巴的美国游客飙升 77%，达到 161,000。而今年 2 月古美签订协约，每日开通 110 架次常规航班往返美国和古巴的 10 个城市之间。古美关系正常化也刺激了各国游客，The Business Insider 杂志开玩笑，各国游客都抢着在美国游客毁掉这个国度之前体验一个不一样的古巴。于此相随的是所有计划外的商品都在涨价，一顿单人的简餐从 1.5 外汇券飙升到 5 外汇券。 在哈瓦那机场有幸遇上一位给某省商务厅代表团做导游的留学生，小哥热心的邀我上了代表团的旅游车送我一程——是一辆崭新的宇通，古巴用来客运的新车真没有见过第二个牌子。空荡荡的宇通客车里只剩下一对他乡客一路狂飙，甩下一群群挥手示意的当地人与一辆辆巴士，问到导游小哥司机为何不按风俗停下，小哥说，他的收入高着哩，小费加上工资每天总有七十外汇券，在古巴薪酬最高的行当便是旅游，会在乎这点钱？ △古巴用于客运的新车似乎只有中国宇通一个牌子 私营出租车司机一月也能赚到一千外汇券。搭车的当地人最多能付 10 比索，反复停车、体验拥挤、吵杂与汗臭，还要清扫，何苦？看着那些被搭载外国人的飞速疾驰的崭新旅游车远远甩下的本地古巴人，我心理隐隐不舒服——这简直是古巴当下生存状况乃至前景的绝好的隐喻。2006 年便来古巴留学的 Miguel 深情的回忆，大概三四年前，古巴民风忽然不古 。 越来越多的古巴女孩子青睐与外国人结伴，在海滨大道、议会大厦与外国人光顾的酒吧时常看到招徕客人的导游或陪酒的古巴女孩。按照古巴的平均收入，每月不过 25 外汇券，在酒吧只够买一瓶红酒，或者独自下馆子大快朵颐五顿，通常可以见到在古巴男青年在酒吧点最便宜的本地啤酒，一喝便是消磨一个多小时。有陪酒的姑娘被问到何以选择这样职业，推说嫌学英语做导游太辛苦。 △ 首都哈瓦那的酒吧，当地乐队在演奏。 成为第二个坎昆？对于这种担心，来自哈瓦那的导游 Eddinson 反驳：“当年没有美国的禁运，就没有今天的坎昆，正是加勒比海与墨西哥湾沿岸的多元文化的交融哺育哈瓦那，这里有西班牙殖民的遗存，作为佛罗里达的交换品转手英国统治的旧迹，直至美国化的二十世纪上半叶”，对哈瓦那来说，不幸的正是她的重要性，使得“苏联 / 俄国还是美国，或者是 90 年代困难时期”成为不得已的现实选择。 当年由 CIA 参与策划的彼得·潘计划，将超过 14000 名古巴孩童从父母身边带走并送往美国寄养，卡洛斯·艾尔就是其中一位，这位耶鲁大学历史与宗教研究教授在白宫宣布美古关系正常化之后激烈抨击奥巴马背叛了古巴流亡社群。古美关系恢复正常之后，他成为各家媒体的座上宾，作为主要的反对声音，他以历史专家的口吻，指责白宫一厢情愿的幻想古巴改革，并丧失了原则，是可耻的外交失败。他之前曾撰写回忆录《等待哈瓦那的雪》回忆自己美好的童年时光如何一夜被革命打破——不知在一年到头酷热无改的热带城市哈瓦那，这雪能不能有一天盼到。 - END - 【如需引用、转载请联系世界说】 为你提供国际资讯和全球故事 和你一起生活在别处 我们的微信公众号：globusnews 阅读原文
