据外媒报道，就在Local Motors等小型公司打造出全3D打印汽车的时候，大型汽车也在接受这项技术，不过他们选择的是部件生产并且还只是小范围的。据了解，梅赛德斯-奔驰就有开始利用3D打印技术为卡车制造汽车部件，这项技术的好处就是能够按照消费者的需求来进行调整，并且它的生产过程也能变得更加环保。 其实这并非是戴姆勒第一次在汽车生产中用到3D打印技术，实际上，在过去这些年里，它每年都会用3D打印技术打印10万多套原型零件。 另外，戴姆勒还计划利用选择性激光烧结打印技术生产30种不同的卡车部件，如车罩、垫片、弹簧帽、控制部件等。 当遇到低产量的零部件或是厂商已不再量产的零部件时，3D打印技术就显得尤为实用。与其让工厂继续保留老式的生产机器，倒不如用3D打印机来代替。 现在，梅赛德斯-奔驰已经在接受3D打印部件订单。
