据外媒报道，空客公司将2020年年底的库存总额降至304亿欧元，低于2019年年末315亿欧元的水平。由于延期交付和交付困难意味着空客的停放飞机数量激增，库存数字在这一年中急剧增加，上半年达到375亿欧元。 空客表示，同比减少的原因是来自商用飞机业务的7.46亿欧元的下降--主要归因于根据其调整后的生产速度，在建工程的减少，以及A380的降幅。该公司表示，这一减少额 “部分被”推迟请求后存储的飞机增加所抵消。 空客首席执行官Guillaume Faury在2月18日的全年简报会上表示，该公司已经成功地在2020年下半年 "汇集"了产量和交付量。 Faury表示，该飞机制造商在第四季度 “继续减少”库存飞机数量，使其降至“略低于”100架。他表示，这些飞机“大量”都是客户预定的飞机，只有 "少量 "的 "白尾飞机"，并补充说，其经历的“低数量”取消订单意味着它 “在白尾机方面是安全的”。 该公司对其经营资产和负债进行了审查，考虑到较低的生产率和未来的交货量。这导致了2020年13亿欧元的费用，包括被认为有风险的库存减值3.55亿欧元。支出还包括为A380计划提供的2.79亿欧元的准备金，加上4.01亿欧元的“各种商业风险”准备金和1.57亿欧元的供应商承诺。
