据外媒The Verge报道，零排放卡车公司尼古拉(Nikola)日前已经关闭了其Powersports部门并暂停在2019年4月首次宣布的一款电动个人水上摩托和越野车的研发工作。尼古拉之所以停止了这些项目的工作则是其更大努力的一部分--将工作重心放在公司的第一辆氢动力卡车。据悉，该车在2020年遭遇了一系列挫折。 “我们仍拥有NZT和WAV的所有权，项目已经暂停，”一位发言人告诉The Verge，“现在我们正专注于商业卡车运输和氢基础设施。” 尼古拉在2017年收购了一家更具前景的初创公司后开始追求打造一款电动水上摩托。这款摩托采用混动系统并混合了沙丘车的造型和乘用车的舒适感。尼古拉承诺，这款NZT将拥有590马力的输出功率和150英里的续航里程。它本应在今年上市，起售价8万美元。 据悉，两款Powersports推出的交通工具都是尼古拉2019年年度活动的一大焦点，但考虑到国防行业对其产生的兴趣，NZT似乎一直可能会成为这家初创公司的摇钱树。 Powersports部门不是尼古拉的艰难2020年的第一个受害者。在跟通用汽车(GM)闹翻后，这家初创公司的皮卡项目也失败了。在遭到欺诈指控之前，GM一直在支持尼古拉。 当地时间周四下午，尼古拉宣布旗下Powersports部门解散，另外还公布了2020年的财务业绩。报告称，公司在该年亏损3.84亿美元，但由于早些时候上市时产生的利润，所以公司在银行的存款有8.4亿美元。
