据外媒报道，年初，起亚将“motor company”一词从公司名称中去掉并发布了新的标志和口号，这是这家公司S计划的一部分。S计划是一项战略，旨在将其业务从内燃机转向电动汽车、移动服务和自动驾驶汽车技术。 起亚周二发布了几张EV6的预告图片。据悉，EV6是起亚首款基于全新Electric-Global模块化平台（以下简称E-GMP平台）打造的纯电动汽车。该平台跟现代共享，是现代新款Ioniq 5紧凑型跨界车的基础。 由于只是预告照片，所以这辆车并没有完全展示出来。尽管视野有限，但仍有足够多的设计特征可以让人们开始理解起亚的设计语言对EV6及其未来的其他电动汽车意味着什么。 EV6是一款四门跨界车，考虑到四门跨界车在美国的受欢迎程度，所以它的到来并不令人意外。 另外，该公司还公布了一个新的命名方案以帮助消费者轻松识别其产品线中的电动汽车。起亚表示，其新款专用电池电动汽车都将以“EV”开头。“EV”后面则会有一个数字来指示该款车型在产品线中的位置。这使得EV6在其即将推出的产品线中处于中间位置。 起亚表示，EV6将于明年Q1在全球首次亮相。 起亚全球设计中心高级副总裁兼负责人Karim Habib在一份声明中表示：“我们的目标是设计我们品牌的物理体验并创造大胆、原创和创新的电动汽车。” 起亚的战略比创造大胆、原创和创新的电动汽车更有野心。该公司去年表示，它希望成为电动汽车时代的先驱，这是一个深受千禧一代和Z一代喜爱的品牌，是挑战和创新的象征。起亚在这些雄心勃勃的目标之后还制定了销售和产品目标，其中包括等到2025年推出11款电动汽车--这将使其在全球电动汽车市场占据6.6%的份额，等到2026年每年销售50万辆电动汽车并为企业客户提供定制的专用电动汽车。 此外，该公司计划等到2025年年底之前投入总计达29万亿韩元的资金。起亚表示，这一时期的目标是营业利润率和股本回报率分别为6%和10.6%。 EV6是S计划的第一款产品，它将向投资者和消费者展示起亚宏伟的计划是否可以实现。换言之，EV6对起亚来说非常重要。
