美国宇航局（NASA）的“机智号”（Ingenuity）直升机定于美国东部时间周一凌晨3点30分在另一个世界尝试首次动力飞行。这架双叶片旋翼飞行器将尝试在离地面10英尺的地方上升，并在原地盘旋30秒，而NASA的 “毅力号”火星车上的摄像机将从远处记录这一历史性的尝试。 2月18日，重达4磅的“机智号”直升飞机附着在NASA最新的火星车“毅力号”的底部登陆火星，“毅力号”的主要任务是寻找古火星生命的迹象。“毅力号”留出时间见证了“机智号”的飞行尝试，并将结果报告给地球。“机智号”周一的飞行试验是上周启动的31天窗口内计划的五次飞行试验中的第一次。如果一切顺利，NASA位于加州的喷气推进实验室的工程师们将开始规划接下来的四次飞行，根据第一次尝试的结果，这架直升机可能会飞得更高，走得更远。 JPL的工程师们在最近的新闻发布会上试图为试飞设定期望。艾尔莎-詹森说：“这真的很难”。 她是“毅力号”上一台摄像机的操作负责人， 这台摄像机将被固定在“机智号”上。詹森补充说，上周的测试进展顺利。"但我们知道会有惊喜。" 如何观看 如果这次飞行按计划在周一起飞，美国宇航局（NASA）将在美国东部时间周一早上6:15左右开始在YouTube、其网站、Twitter、Facebook和Twitch上进行直播。 由于火星和地球之间的数据延迟时间较长，我们不会看到飞行尝试的现场视频--可能需要几天的时间才能获得该镜头。相反，NASA的直播将显示工程师逐渐分析来自火星的数据，这些数据将确认“机智号”是否在尝试中幸存。 接下来会发生什么？ “机智号”的电源在着陆时将耗尽，所以它需要以最有效的方式将数据传送给“毅力号”。着陆数据转储将包括一些低分辨率的黑白图像，这些图像是由其组织箱大小的身体下的朝下导航相机拍摄的。 在星期一的某个时候，工程师们将得到由“毅力号”上的两台摄像机Navcam和Mastcam-Z拍摄的分辨率高得多的其他图像。 来自“机智号”的图像以及大量的汇总数据将向位于“毅力号”身上的所谓火星基地站发出无线电信号，该基地站将把这些信号转发到环绕火星的卫星上，然后卫星将通过NASA的深空网络把数据一路射回地球。“机智号”将进入睡眠模式，并利用其小旋翼上方的小砧板大小的太阳能电池板为电池重新充电，以度过一天的时间。 在下一个火星日，工程师将重新唤醒“机智号”，并检索其另一台面向地平线的相机所拍摄的第一批1300万像素的彩色图像。更多的飞行数据将在接下来的一整天里发送--"这算是这个项目的奖品，"“机智号”的运营负责人Tim Canham说。 “这绝对是一个高风险、高回报的实验，”NASA JPL的Ingenuity项目经理MiMi Aung周五在新闻发布会上说。根据几个小时的测试、模拟和火星天气分析，Aung表示工程团队 "信心十足"。 “机智号”的四英尺长的碳纤维叶片在上周成功解锁后，它将停在火星表面，工程师们能够以50转/分钟的速度进行短暂的旋转测试。在直升机的实际飞行中，这些叶片的转速将高达2400转/分--快到足以在火星的超薄大气中实现升空。 “机智号”在首次飞行测试中的表现将决定其即将进行的飞行测试的参数。Aung说，这架直升机的“寿命将取决于它的着陆情况。”这表明，如果事情成功，工程师们可以在31天的窗口内进行更多的飞行测试。然而，在这个窗口之后，“机智号”很可能会退役。
