据外媒报道，尽管量产版在今年4月刚刚推出，但根据周四梅赛德斯宣布，该公司不会浪费任何时间让EQS进入生产。事实上，EQS目前正在辛德芬根的梅赛德斯56工厂生产，如果你是梅赛德斯的铁杆爱好者那么你会发现那里就是生产常规、加长轴距和迈巴赫S级内燃机车型的工厂。 最酷的是，EQS和其他S级车型是在同一条生产线上生产的。这听起来是不是难以置信？似乎在同一条流水线上制造一辆完全由电池驱动、结构跟内燃机汽车不同的汽车几乎是不可能的，或至少是复杂而低效的。然而根据梅赛德斯的说法，56工厂非常适合这种灵活的变化，这要归功于流水线更大程度的数字化。在这里，更多的电脑似乎意味着更高的效率。 EQS将于今年秋天在美国上市销售，定价预计跟内燃版S级车型差不多。
