据业内消息人士称，受芯片供应短缺影响，现代汽车和起亚的多条热销车型生产线下周将被迫停产。据悉，由于安全气囊芯片短缺，现代汽车蔚山第五工厂第二生产线将于本月17日至18日停产两天，该生产线主要生产热销车型现代途胜和氢能源车Nexo。 现代起亚多条生产线下周将因缺芯停产 来源：新浪财经综合 蔚山第三工厂的AVANTE和Venue生产线也将于18日停产。起亚也决定17日至18日关停生产STONIC和普莱特（PRIDE）的光明第二工厂。 此前，现代汽车已于6日至7日停运卡车PORTER生产线，艾尼氪5和KONA产线上月因驱动马达和芯片缺货停产，生产索纳塔和君爵的牙山工厂也因类似问题停产4天。 外媒：三星电子现代汽车已签署合作协议 联手应对汽车芯片短缺 来源：Techweb 5月14日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，大众、通用、福特、丰田、现代汽车等众多厂商都受到了影响，范围还在不断扩大。 汽车芯片短缺，也促使汽车制造商寻求解决之道，既缓解当前的芯片短缺，也谋求未来供应稳定，受芯片短缺影响的现代汽车，就将同三星电子携手应对汽车芯片短缺。 现代汽车与三星电子联手应对汽车芯片短缺的消息，是韩国媒体开始报道的。 韩国媒体的报道显示，三星电子、现代汽车已同韩国产业通商资源部、韩国汽车技术研究院、韩国电子技术研究院签订了合作协议，以加强他们在汽车芯片领域中的联系。 值得注意的是，韩国目前也在加大芯片领域的投资力度。韩国媒体的报道就显示，韩国计划提供大额的税收优惠和补贴，以鼓励芯片厂商到2030年投入510万亿韩元（折合约4530亿美元）。韩国方面还将编制1.5万亿韩元的预算，以支持下一代功率半导体和人工智能芯片的研发，并提供1万亿韩元的低息贷款，以支持本土芯片厂商在工厂方面的投资。
