近日，懂车帝发布的一段“比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S”的视频，引发全网热议。据悉，搭载比亚迪磷酸铁锂电池的汉EV，在静置48小时候出现起火自燃的情况。随即，比亚迪官方进行回应，提出对视频中所采用测试标准和方法的质疑。紧随其后，懂车帝在其官方微博也发表了此次碰撞测试节目的声明。 面对各种质疑，今日，懂车帝再次进行相关回应。 据媒体报道，懂车帝表示，双车对碰试验由国家汽车质量监督检验中心（北京顺义）承担并出具测试试验数据。 公开资料显示，国家汽车质量监督检验中心（北京顺义）属第三方权威汽车检测技术服务和研究机构，由原国家质量监督检验检疫总局批准筹建。 据了解，7月25日，比亚迪针对碰撞视频发布情况说明称，“视频中碰撞车辆的冷却液(红色,行业普遍使用,有导电性)与汉EV量产车的冷却液(紫色,比亚迪独有,不导电)完全不同，碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液之后,车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏,进而造成线路短路,并引发燃烧。” 同时，比亚迪官方还表示，从目前视频中的信息及后台相关数据初步研判，存在诸多疑点。比亚迪将安排技术人员现场勘察及疑点排查。 昨日，懂车帝就节目争议进行回应称，节目不存在与车企的商业合作，碰撞车辆选择也不针对特定企业，每一期节目均保有从购车到测试完成的完整视频录像，并有权威机构提供技术支持，相关材料可以提交公证。 相关文章: 比亚迪回应汉EV碰撞后静置起火：媒体测试存在诸多疑点 将安排现场排查 刀片电池起火了？比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S 静置2天后汉EV起火 汉EV碰撞两天后起火？比亚迪回应：冷却液被换所致 汉EV碰撞后静置起火遭比亚迪质疑 懂车帝回应：不存在与车企的商业合作 比亚迪在南非交付电动公交车 续航320km/可容纳40名乘客 比亚迪回应“汉EV碰撞后静置起火”：不同批次冷却液颜色不同 都不导电
