俄罗斯国家技术集团国际合作与地区政策部主任维克托·克拉多夫对卫星通讯社表示，俄技术集团已经开始制造PD-35发动机首台原型机，计划在2024年启动发动机的试验工作。PD-35是俄罗斯研发的大推力涡扇发动机（推力33-40吨）。 PD-35发动机的研发工作始于2016年，2017年底设计定型。此前，计划在2023年生产出样机，2025年完成开发，2028年实现量产。计划用来作为包括CR929客机在内的未来宽体飞机的动力装置。CR929是俄中宽体客机项目，可载客250-300人，计划在20年内生产大约800架此款客机。 克拉多夫指出，PD-35是俄罗斯航空史上第一款超大推力发动机。 他称：“前不久做出决定，今年增拨6.05亿美元（446亿卢布），用于试生产、各种必需的试验台筹备工作及大推力PD-35发动机的研制工作。”10月12日，俄技术集团网站发布消息显示，该集团旗下的联合发动机制造公司完成俄中CR929客机PD-35发动机气体发生器样机组装工作。气体发生器被称为航空发动机的“心脏”，推动发动机运动，由高压压缩机、燃烧室和高压涡轮组成。 克拉多夫指出，PD-35发动机不仅将用于俄中CR929客机，而且将成为其他未来飞机的发动机。 他说：“目前，我们已经开始制造PD-35发动机首台原型机，即所谓的技术演示发动机。计划在2024年启动发动机的试验工作。” 2014年，在俄罗斯总统普京访华期间，俄中双方签署CR929项目合作备忘录。2021年3月15日，有报道称，CR929完成模型阶段低速、高速风洞试验。2020年7月8日，俄伊尔库特集团公司总裁拉维尔·哈基莫夫在俄罗斯联邦委员会会议上表示，俄中CR929客机的交付工作可能会在2028-2029年启动。
