尽管去年3月“长赐号”巨轮搁浅造成堵塞，加之新冠疫情带来影响，但2021年通过苏伊士运河的船只数量仍然创下新高。苏伊士运河管理局（Suez Canal Authority）预计，今年运河运量将继续上升，并指出，在一项扩建项目完成后，运河运量将更高。 苏伊士运河位于埃及，连接地中海和红海，是亚欧海上通道的咽喉。据统计，全球约12%的贸易通过这条水道进行。 苏伊士运河管理局主席兼总经理奥萨马·拉比（Osama Rabie）周日表示，去年通过苏伊士运河的船只达到20694艘，为运河创收63亿美元。 拉比还称，尽管苏伊士运河将从今年2月起将通行费上调6%，但今年的运量预计将更高，因为造船企业正在建造更多的船。 他补充称，运输液化天然气（LNG）的船只将不受提价影响。同时，使用符合联合国排放标准燃料的船舶也可能获得折扣，不过这些计划尚未最终敲定。 航道扩宽将于明年7月完工 拉比还表示，一项拓宽和加深苏伊士运河的工程正在进行中，这项工程已于2021年7月启动，工期预计两年，如果顺利，将于2023年7月竣工。 去年3月23日，重型货轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅，导致运河航运受阻近一周。随后，苏伊士运河管理局宣布了拓宽加深苏伊士运河南段（“长赐”号搁浅地点）的计划，以避免此类事件再次发生。 根据计划，工程涉及苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段约30公里航道，将在此前基础上向东拓宽40米，最大深度从大约20米加深至约22米。此外，苏伊士运河管理局还计划将2015年建成的一条航道进一步向北延伸。 拉比指出，“届时，苏伊士运河这段困难河段的通航效率可提升28%。”
