本周早些时候，Electrek 报道了特斯拉的北美服务拓展计划，以期让大部分预约都能够做到当日维修。考虑到该公司电动车销售势头颇为强劲、且远快于其服务基础设施，这么做显然很有必要。然而近期有报道称 —— 特斯拉正在将一些未经专项培训的员工，派往其服务中心开展修理车辆工作 —— 这一问题可能较我们想象的要大得多。 （viaElectrek） 上周，这位 CEO 在公司内举办了一场全体会议。其于会上表示，该公司希望为其服务中心带来专业化的拓展，以彻底改变特斯拉在客户眼中的既有形象。 据熟悉此事的消息人士透露，马斯克在内部沟通期间表达了对特斯拉服务现状的极度不满，并希望能够提起大家的重视。 作为一个优先事项，马斯克甚至取消了当季的销售 / 交车 KPI，并从相关团队中抽调了部分人手去服务中心轮岗。 结果就是许多没有接受过专业汽车维修培训的销售、经理和新入职员工，都被派往汽车维修中心工作。 尽管这些人员主要被安排了相对简单的任务（比如更换轮胎），但 Electrek 还是认为特斯拉的做法有些走极端了。 消息称大家现在更加关注“下一个可用的预约指标”—— 即车主发出预约请求、到特斯拉有空接受到店服务之间的等待时间。 新指标因不同市场区域而异，但以北美本土主场为例，当前一些车主可能苦等了一个多月都无法成功预约。 为缓解这方面的尴尬，马斯克于本月早些时候在 Twitter 上提出了一个相当宏伟的目标 —— 希望大约 2/3 车主能够享受到无需等待的当日服务预约。 至于后续会有怎样的发展，还请留意 Electrek 等外媒在未来几周的追踪报道。
