由 lua (luvit) 驱动的 新版 测试中， 并 开源。 当大多数学生都在快乐地等待毕业或找一份好工作的时候，来自荷兰代尔夫特科技大学(The Netherlands' Delft University of Technology)的一队学生们却用另一种方式来庆祝毕业——打破电动车的世界加速记录。该团队不仅打败了电动车的0-100公里/小时(62mph)记录，还轻而易举地突破了自己的预期。 Delft团地在庆祝记录的成功诞生。 9月20号的时候，学生们达成了2.15秒的速度，打破了此前的2.68秒。虽然只有半秒只差，但是他们自己动手打造的这辆DUT12赛车确实功不可没。 DUT12采用了预浸料坯的碳纤维增强聚合物硬壳式结构。 DUT车队经理Tim de Moree表示，"我们认为可以达到2.30秒，但真没想到竟然拿到了2.15秒"。因此，DUT12不仅是最快的电动车，其速度甚至比布加迪威龙和Ariel Atom V8等燃油车都还要快——前者长期保持着2.5秒的62mph记录，后者则是2.3秒。 DUT12采用了4个电机和侧挂锂聚合物电池。 DUT Racing去年打造了DUT12，并且完成了Formula Student竞赛。这是该团队的第二辆电动车，作为DUT11的升级版，其包含了一个4轮驱动系统，每个轮子都有独立的电机。 DUT12是去年开发来竞速的。 学生们可以榨干电机的全部功率，而不是像Formula Student那样限定在114匹的马力。通过完整的135马力输出，DUT12仅320磅重(145kg)的碳纤维硬壳式车身得以轻松实现了这一壮举。 DUT12的重量为320磅(145kg)。 锂聚合物电池被安装在了车身的两侧，改变了DUT11上的后挂式设计。这么做有助于保持尽可能低的整体重量，最终，Delft团队将头盔交给了24岁的Marly Kuijipers——团队中最娇小的成员。 [编译自：gizmag , 来源：TU Delft , via：Wired]
