昨天凌晨4时35分，“玉兔号”月球车爬出着陆器，顺着梯子下降至月面，踏上深红色的月壤。在两器成功分离后，昨天23时47分，“玉兔号”月球车上的五星红旗出现在着陆器拍摄的画面中，这是中国国旗在地外天体上的第一次“留影”，同时也意味着嫦娥三号任务取得圆满成功。 □分离成功 玉兔号月球车踏月留痕 据国家国防科技工业局消息，前天21时11分，嫦娥三号成功着陆在月球西经19.5度、北纬44.1度的虹湾以东区域，随即开展着陆器与巡视器（玉兔号月球车）分离的各项准备工作。 前天23时45分，地面科技人员对两器分离的实施条件，包括着陆点环境参数、设备状态、太阳入射角度等进行最终检查确认，随后向嫦娥三号发送指令，两器分离开始。 北京航天飞行控制中心飞控大厅屏幕显示，嫦娥三号着陆器安然立在月面上，太阳翼呈展开状态，“玉兔号”月球车在着陆器顶部，也展开太阳翼，伸出桅杆。 昨天凌晨3时10分，随着“巡视器移动至转移机构条件确认”，月球车开始向转移机构缓慢移动。近一小时后，转移机构正常解锁，托举着月球车轻轻展开、降落，接触月面，并在着陆器与月面之间搭起一架斜梯。 昨天凌晨4时35分，“玉兔号”沿着斜梯款步而下，踏上月球，在暗红色的月面上印出一道深深的痕迹。着陆器上的监视相机每秒回传一张图片，连起来能看到一个有短暂停顿的视频画面，清晰记录下这一牵动人心过程。 □互拍成功 探月工程第二步目标全面实现 嫦娥三号探测器系统总设计师孙泽洲介绍，拍摄的角就是根据阳光照射的方向给两器互拍划定的路线，避免互拍时出现逆光，从而让照片成为剪影。 昨天23时21分，“玉兔号”月球车向着陆器正北方向缓缓移动，相机加电，为即将开始的两器互拍进行“热身”。 23时43分，月球车行驶到着陆器偏北方向约9米处，着陆器和巡视器第一次互拍开始。“玉兔号”月球车上的五星红旗出现在着陆器拍摄的画面中。这是中国国旗在地外天体上的第一次“留影”。 23时47分，总指挥马兴瑞宣布，数据传输正常，经判别数据完整，图像清晰，着陆器和巡视器状态良好，达到了工程目标，嫦娥三号任务取得圆满成功。 按计划，第一次互拍后，月球车将开始以60度为间隔，移动到着陆器的侧方、后侧方等4个位置，分别互拍。当月球车移动至180度完成第四次互拍后，将退后8米，在18米的位置上与着陆器完成最后一次互拍。 接下来的3个月甚至更长的时间里，名为“玉兔号”的月球车将巡视月面，并与留在落月点的着陆器一起，开展月表形貌和地质构造、月面物质成分和可利用资源、地球等离子体层等科学探测。 嫦娥三号是中国探月工程“绕、落、回”三步走的第二步。工程总设计师吴伟仁表示，我国有望在2020年前实现月球无人采样返回，为下一步载人探月奠定基础。
