特斯拉UV型电动车Model X在数度推迟发布后终于日前正式发布。特斯拉CEO伊隆·马斯克在发布会上表示，Model X能促使特斯拉将目标市场扩大一倍。而导致产品被数次推迟发布的原因是由于Model X的技术过于先进。马斯克此前曾表示，Model X是“世界上最难制造的汽车”。本次发布会上，马斯克再次强调，Model X有着许多功能和难于制造的配件，只从销售汽车的角度来看，确实没有什么必要。 特斯拉CEO伊隆·马斯克 “我不确信是否还有其他人能够制造出这辆电动车？我们或许应当只是对Model S进行适当的改进。”这从侧面反映出其对特斯拉在设计和制造电动车方面的技术进步感到骄傲。 事实上，Model X的性能的确异常出色。数据显示，Model X前部电机可输出263马力，后部电机可输出510马力，0-100km/h加速时间为3.2秒，最高车速为250km/h，其最大续航里程约为386公里，并采用四轮驱动形式。此外，通用的跨界设计也可以让该产品取得不错的销量。 在细节设计方面，Model X内置的超声波传感器可保证其鹰翼门不会碰触周围的汽车；前车舱通过精密管道设计配备了车用高效微粒空气过滤系统，确保车内空气不受车外环境影响，令车内空气的纯净度达到医疗级别。此外，Model X还配置了全景挡风玻璃。 马斯克透露，目前Model X已收到超过2.5万辆订单量，该公司需要至少8至12个月，才能完全消化这些订单。他表示，“Model X的初期生产性运行一直非常困难。Model X 90%的配件都很好处理，9%的配件难度很大，还有1%的配件实在是让人头痛不已。” 但马斯克对Model X的销售业绩依然充满希望，他认为，Model X能够让特斯拉将目标市场扩大一倍。 事实上，Model X售价远高于市场预期也是其推动市场份额上升的一大难点，其顶配版本Model X P90D的售价目前为13.2万美元。但马斯克日前表示，该公司随后将会推出简配版Model X，售价也将会有所下调。
