为什么高速公路看起来永远是弯的？ 李小亮，公路研究生|球迷|画图猫 1、整体看必须是弯的； 2、目光所及之处基本也是弯的。 选线原则这种条文性的东西不列了，仔细体会这两点，下面开始扯~ 【一】地形、地物使得高速公路不得不弯。 比如由陕西向南，秦岭的千千万万小山连城了巨大的屏障。你看红蓝线那条不是曲曲折折的。 怎么办？找山谷垭口绕避呗！遇水架桥好办，但遇山开山或打隧道就不行了。不技术更不经济。所以路线就弯起来了。 比如 A 到 B 地要修一条高速，这么绕是比较合理的。黑线是路线，蓝色线河流（路线尽量与河流正交（毕竟可以缩短桥梁长度），且选择好位置，如考虑河流的宽窄处，是否有通航要求等等） 路线都是为人民的需求而修的，所以： 靠近村庄、城镇，靠而不横穿；有些地方尽量绕避（比如老百姓的田和房子，能避就避）；重要电力通信管线、塔尽量绕避等。 所以：1、整体看必须是弯的。 【二】但公路不能太弯。 高速公路速度在那里，弯道太弯是不安全的。所以，高速公路必须比较直。扯到平曲线设计了。 具体条文规范不列。 【三】即时地形地物各方面都允许你可以修得很直，但，对不起，不行。 两个字：安全。 A. 在地形起伏较大的地区，直线难以与地形相适应，产生高填深挖路基，破坏自然景观。若长度运用不当，会影响线形的连续性。【地形、地物、经济、技术、美学、环境限制】 B. 过长的直线会使驾驶员感到单调、疲倦和急躁，易超速行驶，对安全行车不利。【身理心理限制】 所以规范规定：最大直线段长度为 20V （如设计速度为 100km/h 的高速公路最大直线长为 2000m） 所以：2、目光所及之处基本也是弯的。 （坐在车内，加之道路有高低起伏正常人的视线估计达不到 2000m） 所以：高速公路的平面投影是弯的。 具体公路设计有兴趣可以戳这里，没兴趣请忽略： 高速公路如何设计线路？ 在群山之中，修建高速公路，隧道的排布有什么规律，以秦岭为例? 查看知乎原文
