据Computerworld网站报道，由一个工程师在线社区进行的一项全球性调查发现，只有35%的美国消费者愿意购买无人驾驶汽车。进行这次调查的element14在一份声明中说，“尽管无人驾驶汽车概念炒得很热，但似乎只有少数人愿意把方向盘交给计算机。”Computerworld表示，与此形成鲜明对比的是，对3500人进行的网上调查显示，71%的印度人和67%的中国人喜欢完全无人驾驶汽车。 35%的澳大利亚人、34%的法国人、33%的英国人和32%的德国人表示喜欢自动驾驶汽车。 element14表示，“调查结果让人大开眼界。从根本上说——也是意料之中的，消费者最关心的是安全和能耗，而非智能机器人驾驶员或联网。但是，作为工程师，我们知道这两个重要目标恰恰是科技可以大有用武之地的领域。” Computerworld 称，44%的受访者表示，他们喜欢能够自动行驶，接到通过智能手机发送的请求后能把用户送到目的地的汽车；41%受访者表示会购买自动驾驶、通过智能手机控制的汽车。 受访者还表示，他们重视环保，51%的受访者称他们认为纯电动汽车将更加普及。 element14表示，“一个问题是，尽管特斯拉和Smart等电动汽车取得了相当大进展，但总体而言，它们在速度、加速和行程方面还不如燃油汽车。” 调查表明，尽管欧洲(英国和德国)消费者更关心减少排放，印度、美国和中国人更关心性能的提高。 燃油汽车支持者抱怨称，电动汽车动力不足。 对无人驾驶汽车进行的研究表明，如果由计算机而非容易出错的人控制汽车，汽车交通事故会大幅减少。 element14说，“这似乎表明在教育消费者和提高对无人驾驶汽车的接受程度方面还有大量工作要做。” Computerworld指出，尽管无人驾驶汽车技术发展很快，消费者的期望和业界的着重点明显不吻合——至少从表面上看如此。例如，表示希望汽车配置能判断与其他汽车之间距离的传感器的消费者占比仅为8%。 另外，让人感到意外的是，蓝牙无线连接和视频等特性，均不在消费者最希望的十大特性之列。蓝牙和视频只对4%的受访者有吸引力，表明受访者对能使他们在路上有更多娱乐方式的技术不感兴趣。 element14说，“这指出了我们处理汽车中技术特性，以及对它们进行包装的方式。目标是安全和效率，技术只是我们实现目标的手段。” 来源：Computerworld
