美国用车二三事——价格误区 小名马克思，经管/制造工程 在美国待得久了，会发现这是一个没有车便寸步难行的国度，稍微离开闹市区，就可能出现连斑马线都没有的情况。很多学生和初到美国生活的移民都会在很短的时间内考虑购入第一辆车。 而作为拥有百年汽车历史的国家，很多的购车、用车习惯都与中国这种汽车文化刚刚起步的国家有相当的不同，往往也会让很多人无从下手，下面我会慢慢梳理购车的流程和需要注意的事情。 最大的误区 美国买车烂便宜 这是我听到过的最多的关于美国车市场的观点，经常会有人说“某某车在美国只要XX万”之类的言论。事实上到了美国你会知道这就和“美国iPhone只要200美元“一个意思，有意的忽略各种情况。 1、美国因为汽车文化、工业的发达，拥有比中国车市场更健全和完备的定制化服务，我们所有见到的在官网上标出的价格，都是裸车价格； 以美国销量最高的SUV雷克萨斯RX为例，裸车价格为41900美金 什么叫做“裸车价格”？这个概念就不是我们在中国遇到的“乞丐版”的概念了，相对于“裸车”，乞丐版的车型在中国事实上已经是添加了相当多的舒适性配置了，而裸车顾名思义，就是个可以跑的车，可以说什么配置都没有，座椅加热、座椅通风、车载导航等等舒适性配置全都没有，更不要说和中国市场上的“豪华版”之类的带有各种科技配置的车型比了。 各位如果有兴趣，可以自行到各大汽车官网上去选配一下基本配置，然后你会对美国车的价格有新的认识。 2、美国的车价不算税； 很多人到了美国会有一个很不习惯的事情，商品标价不含税。什么意思呢？上面提到的Lexus RX，就算我什么配置都不要，41900美元依然拿不下来，一般的州会有7%左右的消费税，而一些比如纽约之类的地区，可能存在高达10%左右的消费税，也就是最少最少价格也是44833，已经接近30万元人民币了。 有人会说，那我还是要比中国便宜。 嗯，因为还有一个问题你们没有考虑： 3、经销商加价； 买车不是你想要什么车型，经销商就卖什么车型，几乎没有经销商会销售官网上的裸车，各位有兴趣的可以去Edmunds上看一下周边地区的售价，再对比一下厂商指导价，考虑到2016款的RX太新，我附近的经销商在Edmunds上还没有更新库存，我就以Cars的价格为例： 可以看到经销商根本不销售基本车型，而这种车型买下来已经是相当于35万人民币左右了，RX中国的售价多少呢？41万起步，还不算经销商的现金优惠。 当然，这还是RX这种车型，而如果上到陆巡，这种车型，裸车就是8万3千美金，买下来最少就是60万人民币起步，中国自己知道渠道的话，40多万就可以拿到。因为人家根本不提供低配车型，上来就是V8。 4、用二手车和新车比； 这是我见过最搞笑的一种说法，经常有人说“1万多美元可以开宝马”，对于这种说法，大家听听就好，因为公里数十多万的宝马、奔驰等等德系车，相信我你真的不会想当成日常用车的。 中国近些年因为降低关税，规范市场，发展合资车型，很多的好车价格已经可以和美国市场比较了，有部分豪华车甚至比美国市场还便宜，所以指望着美国买车特别便宜的朋友们可能要失望了。 ——————————————— 补充几个问题： 1、这篇文章不是来探讨中美车价差异的，是为了让各位在美生活的学生、新移民有一个对美国车价的正确认识，不是给一些人拿来抨击政策的； 2、如上所说，文章本意并不是探讨中美车价究竟谁合理谁不对，再去纠结什么经销商一两千美金的折扣没有任何意义，便宜一万多人民币又如何呢？ 3、为什么选用http://Cars.com上的价格，我当然知道Cars的价格偏高，但是新车上市其余的网站根本没有价格，而如果选用老款车型，打折促销以及新车上市的冲击都会影响价格，体现不出全年成交价格，没有意义 发自知乎专栏「海外蹦跶蹦跶」
