几个月前，特斯拉宣布为旗下车型推出自动驾驶模式Autopilot。需要注意的是，虽然Autopilot名为“自动驾驶”，实际上它只是一种更有效率的“复杂版”定速巡航控制系统。从业界的反应来看，其他汽车厂商似乎对特斯拉的技术并不感冒。 捷豹就是其中的一家汽车厂商，该公司XF项目经理斯蒂夫·鲍特（Stephen Boulter）表示，特斯拉对Autopilot自动驾驶模式无限制地进行推动，是一种“非常不负责任”的行为。 其实，从某种角度上来看，特斯拉也承认这种说法。该公司在Autopilot模式发布之后不久就宣布，将采取一些措施防止司机做出一些“疯狂的举动”。鲍特担心，一旦Autopilot模式发生事故，将从本质上改变自动驾驶汽车技术的发展。 鲍特指出：“假如Autopilot模式出现了事故，那么将让自动驾驶技术倒退10年。”目前自动驾驶技术依然面临一些监管和法律上的挑战，因此任何事故都会给反对者和批评家更多的口实。此前谷歌的自动驾驶汽车已经发生了事故，好在事故的责任属于其他车辆。
