我国自主研制的首款极地全地形车日前搭载“雪龙”号极地科考船，抵达南极中山站，在中山站附近地区成功进行了实地试验。该款极地全地形车采用前后双车体式，是一款全地形水陆两用多功能车，适用于雪地、沙漠、滩涂等多种复杂地形，2010年起已在国内一些地区投入使用。针对南极特殊的气候和地理环境，又进行了极地低温启动、电气元件耐低温、车体保温、多功能极地装备配套等多项技术改造。 “雪龙”号将极地全地形车卸运到普里兹湾的陆缘冰上 中国第32次南极科考队副领队孙波表示，国产极地全地形车的加盟，将满足中山站周边地区的物资人员运输、科学考察、应急救援等多项功能需求。 “我们也希望，通过南极这个最佳试验场，推动更多国产‘科考重器’挺进南极，从而产生国际影响力和关注度，让中国制造走向世界。”孙波说。
